Рождение ППО МПЖ работников ООО СПЖТ г. Саяногорск
История началась в начале 2025г. АО «Отделение Временной Эксплуатации».
Отработал я там порядка 20 лет. Сначала в должности Кондуктор грузовых поездов, лет 5. Затем сменился генеральный руководящий состав и нас перевели в «составителя с совмещением профессии вагонник». Работал под руководством ППО ГНПР.
Как сменились директора, наш ГНПР полностью перешёл под контроль руководства.
И здесь понеслось: Снижение заработной платы, экономия на спецодежде, лишение премий (они даже с приказами не заморачивались, просто получаешь «расчётку», а там премии проста нет)!
Людей ломали и форматировали под свои нужды!
В основном 95% рабочего штата сломались и стали выполнять любые требования руководства, даже если они шли в противовес с инструкциями!
Оставшиеся 5% пытались бороться, но, к сожалению, каждый сам за себя.
Итог: мы медленно, но, верно, погружались в темные времена.
Производство вроде расширялось: сначала было две основные ж/д станции и три которые обслуживали. Прошло 20 лет и у нас стало пять основных и шесть дополнительных. Грузопоток увеличился около 400%. Увеличились требования, урезалось время обработки поезда. Руководство АО «ОВЭ» стали считать себя выше закона и морали. И перешли границу даже с контрагентами. И в конце концов, доигрались.
В 2025 году фирма с 80 летней историей АО «Отделение Временной Эксплуатации» практически перестала существовать и на её месте стало образовываться новое ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САЯНПРОМЖЕЛДОРТРАНС".
И тут мне пришло осознание что пора нам объединится и создать своё независимое отделение профсоюза.
У нас давно ходили слухи что есть ещё хорошие профсоюзы, которые борются за права рабочих и лучше всего к нам подходит один: Межрегиональный Профсоюз Железнодорожников.
Куда я и обратился за консультацией и познакомился с председателем МПЖ, Куликовым Евгением Александровичем.
Подготовка заняла какое-то время. Изучение правил создания отделений, а также так как я являюсь вторым секретарем отделения КПРФ г. Саяногорска обратился к первому секретарю за помощью в организации помещения для встреч с рабочими ООО «СПЖТ». Получил разрешение на использование партийного зала.
Трижды я пробовал собрать единомышленников вместе и только на третий раз 12.12.2025г. нас собралось семь человек. Где мы решили создать ППО МПЖ ООО СПЖТ, выбрали председателя Гончарова Николая Юрьевича, то есть меня, а также комитет и ревизора.
15.12.2025 мы были зарегистрированы как ППО МПЖ работников ООО СПЖТ и заявлены на предприятии ООО «СПЖТ».
Официально приняли нас без видимой агрессии. Были проведены встречи с руководством ООО «СПЖТ» и было принято решение о взаимопомощи друг другу.
Получили помещение для профсоюза на ж/д ст. Саяногорск. Сейчас идет обмен документами и работа над Коллективным договором.
Есть и первые победы.
Отработали по обращению члена профсоюза. Помощника машиниста с правами машиниста. За которые по положению предприятия ему должна быть ежемесячная добавка в размере 5% от тарифа. Документы помощником были предоставлены в полном объёме. Но как бы он не обращался к руководству и не писал жалобы выплат не было уже шесть месяцев.
После моего обращения к генеральному директору ООО «СПЖТ» разобраться в ситуации. В расчетном листе помощника машиниста появилась строка «совмещение профессии 5%». И как оказалось не одного, а ещё трое прошли автоматически, хоть и профсоюзниками не являются.
На данный момент в ряды ППО МПЖ ООО СПЖТ вступило более 20 человек. Работу продолжаем, настрой боевой!
Председатель Профсоюзного комитета МПЖ
работников ООО СПЖТ
Николай Гончаров